重磅转会:七届F1世界冠军汉密尔顿将在2025赛季开始时加盟法拉利(图文)

2024年2月1日，突如其来的消息引爆了“汉密尔顿将转会法拉利”的话题。首先是一家意大利媒体曝出，接着众多著名F1解说纷纷发表看法，甚至F1官方媒体天空体育还专门开设了汉密尔顿转会的专题直播。最终，梅奔发布了一份官方声明：汉密尔顿将执行合同中的条款，与车队分道扬镳。与此同时，法拉利也宣布：七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿将在2025赛季开始时加盟法拉利。


根据实际情况推测，这宗转会似乎有一些预兆。汉密尔顿几天前在接受意大利《晚邮报》采访时表示：“我真的觉得自己在40岁时不再参加比赛，我有太多想做的事情，告别F1确实很难，但生活中的变化总是如此迅速，可能会让你大吃一惊。”
尽管暗示可能会退役，实际上是在提醒车迷们做好心理准备。
嗯，现在大家真的都感到非常惊讶。

而梅赛德斯车队，则在之前的一天发布了一张汉密尔顿试驾新赛车的照片，坐在W15赛车里的老汉，脸上几乎写满了“不愉快”三个字。
也许，就是这次试驾让老汉对梅赛德斯-奔驰失去了期望，成为了他失望的最后一根稻草。为了追求第8个冠军，似乎只有转投法拉利才是唯一选择。
毋庸置疑，法拉利之所以吸引到汉密尔顿加入，肯定有一人功不可没：弗雷德·瓦塞尔。
汉密尔顿曾于2005年和2006年与瓦塞尔的ART车队赢得F3和GP2（现F2）的冠军，这个经历使他在2007年加入麦克拉伦，并完成了他的首次F1比赛。
瓦塞尔在上赛季对意大利的《米兰体育报》表示：“我每次参加大奖赛都会与汉密尔顿交谈，他在20年前曾为我参赛，我们的关系至今仍然密切。”
可以说，瓦塞尔是老汉F1生涯的引路人，现在这对师徒可能在法拉利车队上演他们的最后一次精彩表演。


实际上，几天前法拉利宣布续约勒克莱尔而没有选择塞恩斯时，我们小编就提到了塞恩斯的问题。当时我们只是猜测，可能会有一些在2024年合同到期的车手来取代他。
然而，令人意外的是，即使你这位浓眉大眼的汉密尔顿，也有自己的"儿法梦"。在Kimi、阿隆索和瓦特尔之后，你也加入了这个行列。这是否意味着法拉利成为如今车手必须经历的一个重要阶段呢？

谁曾能料到，这三个人竟然会相聚于此！
然而，这笔交易无论对于老汉还是对于法拉利来说都是一个巨大的赌注。需要注意的是，2025年，汉密尔顿将进入成年而迈向不惑之年。
是的，阿隆索的去年表现向大家展示年龄并不是问题，但无法保证汉密尔顿在40岁时依然能保持良好状态。当然，法拉利选中汉密尔顿也有其原因，他们需要一个经验丰富、能力出色的人来协助勒克莱尔。阿隆索也许是一个选择，但两年后他显然年纪有点大。不过问题是，汉密尔顿是否愿意接受成为队内第二号车手的身份？

关于法拉利车队车手的优先次序问题，上个赛季一直存在困扰，瓦塞尔或许更倾向于勒克莱尔一点，但有时却又对此放任不管，导致勒克莱尔和塞恩斯的竞争。如今，法拉利将迎来一个更加性格张扬的汉密尔顿，更关键的是，老汉和乐扣都与瓦塞尔有师徒之情，犹如亲密无间的关系，这该怎么办呢？老车迷们或许已经在期待着2016赛季西班牙站的经典重现。
然而，对于法拉利而言，他们在车队冠军上已经追溯到了2008年，而在车手冠军上追溯到了2007年的Kimi。这使得渴望获得冠军的意大利车迷感到失望，并对内部斗争不再敏感。他们只希望能够再次品尝到过去十多年来一直没有感受到的冠军的滋味。

在梅赛德斯一统天下的时代，法拉利在汉密尔顿身后追逐了整整十年。然而现如今，时光已经改变了许多事情，法拉利却以另一种方式迎头赶上了...这再一次证明了法拉利在赛车手中具备的独特地位，毕竟谁没有过一个想要驾驭法拉利的梦想呢？